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2020-01-28 07:54:11 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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目前北京现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车惧荤献。据环保部门测算暖,如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准充筏财,其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果蛙。

那么,今年是否有可能上调城乡居民基础养老金?据21世纪经济报道不完全统计,包括河北、青海、江苏等在内的省份已在今年政府工作报告中明确提出,将上调基础养老金待遇,比如江苏今年将提高到每人每月115元。

其次赎尼尾,除了公共交通工具之外岭,政府部门还在机关单位大力推广新能源车陵弓缸。2014年7月络岗麻,《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》推出吉缝炊,方 案要求式府块,2014年至2016年笆,中央国家机关以及纳入财政部晤、科技部判、工业和信息化部齐络糜、发展改革委备案范围的新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机 构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%位男,以后逐年提高泵。

也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?

对城xiang基础yang老jin倾斜

多层次养老体系待完善 专家建议提高城乡居民养老金

据此估算,到2017年,公交、出租、公务用车和私家车中的新能源汽车总数至少将达到21万辆。如果以北京市计划的2017年机动车保有量不超 过600万辆来计算,届时北京仍将有500多万辆燃油机动车。在这种情况下,再实行单双号限行措施的话,才能够让北京市的燃油汽车排放车辆达到275万辆 以下,可以说要完成“PM2.5下降45%”的目标,在2017年各种措施同时行使的情况下,虽然有望实现,但还是非常严峻的。

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  中共中央

  全国人大常委会

  国务院

  全国政协

  中央军委

  2018年12月10日

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